Siap Garap Hidayah Field, Kapal Hai Long 106 Milik CBRE Tiba di RI
JAKARTA – PT Cakra Buana Resources Energi Tbk. (CBRE) menginformasikan bahwa kapal pipe laying & lifting vessel Gunanusa Hai Long 106 telah sampai di Indonesia guna mendukung pengerjaan proyek Hidayah Field Phase 1.
Direktur Utama CBRE, Suminto Husin Giman, mengungkapkan bahwa kapal tersebut telah bersandar di Terminal Khusus PT Gunanusa Utama Fabricators, Cilegon, terhitung sejak 29 Juni 2026. "Kedatangan kapal itu menjadi salah satu tahapan penting dalam persiapan pelaksanaan pekerjaan yang telah dipercayakan kepada perseroan," ujar Suminto sebagaimana dilansir dari berita sumber dalam keterangan resmi, Senin (6/7/2026).
Suminto menjelaskan, Gunanusa Hai Long 106 akan menjalankan tugas berdasarkan penunjukan dari PT Gunanusa Utama Fabricators untuk mendukung proyek Provision of EPCIC of Integrated Wellhead Platform (WHP), Central Processing Platform (CPP), Subsea Pipeline and Pipeline End Terminal (PLET) untuk proyek Hidayah Field Phase 1 Development Project. Pengerjaan tersebut direncanakan mulai berjalan pada Agustus 2026.
"Kesiapan operasional Kapal Gunanusa Hai Long 106 mencerminkan komitmen Perseroan dalam memenuhi pelaksanaan proyek secara tepat waktu, dengan tetap mengedepankan standar keselamatan kerja, kualitas pelaksanaan, serta kepatuhan terhadap ketentuan kontrak dan peraturan yang berlaku," papar Suminto sebagaimana dilansir dari berita sumber.
Menurutnya, kesiapan armada ini merupakan wujud upaya berkelanjutan perseroan dalam meningkatkan kapabilitas operasional sekaligus mendukung pencapaian target kinerja.
Ke depan, CBRE berkomitmen untuk terus menjalankan kegiatan usaha secara profesional, berintegritas, serta menyampaikan setiap informasi material kepada para pemegang saham dan pemangku kepentingan sesuai ketentuan yang berlaku.
Sebelumnya, CBRE telah mendapatkan restu pemegang saham untuk mengakuisisi satu unit kapal pipe laying & lifting vessel Hai Long 106 dari Hilong Shipping Holding Limited melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada 27 Oktober 2025. Nilai transaksi akuisisi kapal tersebut sebesar US$100 juta atau sekitar Rp1,6 triliun.
Perseroan menyebutkan pendanaan dilakukan melalui kas internal dan/atau pinjaman dari pihak ketiga, termasuk perbankan. Akuisisi tersebut menjadi bagian dari strategi diversifikasi usaha CBRE dari bisnis angkutan laut domestik menuju jasa penunjang kegiatan lepas pantai.
Perseroan membidik peluang pada bisnis pemasangan pipa bawah laut (pipe laying), dukungan proyek energi lepas pantai (offshore), serta konstruksi infrastruktur migas dan energi terbarukan.
Melalui ekspansi tersebut, CBRE juga menargetkan perluasan wilayah operasional dari perairan domestik ke pasar internasional seiring meningkatnya kebutuhan infrastruktur energi di sektor lepas pantai.
